Il 30 Giugno scorso avevamo apprezzato l'innovativa scelta, da parte di Porsche, di dare l'anteprima di una importante notizia, attraverso un filmato, piuttosto che attraverso un comunicato stampa. La notizia era lo storico ritorno, nella lotta per la vittoria assoluta, alla 24 Ore di Le Mans, programmato per il 2014. Quel primo video fece il giro degli appassionati di automobilismo in un battito di ciglia, generando ovviamente l'entusiasmo degli sportivi, ed un'attesa febbrile per questo storico ritorno, a cui mancano ben 2 anni. In questi giorni Porsche decide, di continuare nel solco segnato 6 mesi fa, e tenere alto l'interesse degli appassionati, con un nuovo video. Questa volta si cerca di allargare il campo dei possibili destinatari: le parole che scorrono in sovra-impressione, stanno a segnalare la durezza e la difficoltà della gara (13,6 Km di pista, 75% del tempo a pieno gas, eccetera), per chi magari la conosce solo di nome, ma non ne conosce la "sostanza", e facendo pesare il fatto che in una gara così dura si sia vinto ben 16 volte, e si siano stabiliti "countless records".
Inoltre dietro questi 60 secondi c'è un grandissimo lavoro di raccolta, selezione e montaggio di immagini rarissime, e particolari, che però riescano a trasmettere l'atmosfera unica della grande classica della Sarthe. Quel fascino e quella magia, che altre categorie dell'automobilismo non potranno mai trasmettere.
Se alle spalle c'è una notorietà indiscussa della marca, ed un evento valido, non c'è bisogno di inventarsi campagne astruse: un video "ben confezionato" (ad esempio), può comunicare più di quanto si possa fare col mezzo televisivo (ad esempio), e superare i confini geografici delle campagne (anche quelle "social"), raggiungendo appassionati (e potenziali clienti), in tutto il mondo.
Poche settimane fa ci aveva colpito la campagna video di Suzuki, che metteva a confronto la nuova berlina Kizashi con le prestigiose concorrenti Mercedes, Audi e Volvo, al tempo stesso smitizzando le caratteristiche tecniche per cui queste vetture vengono percepite come leader di mercato.
Ed ecco che plana la nuova campagna video di Nissan, ideata in occasione del numero speciale sui bikini del periodico statunitense Sports Illustrated, sponsorizzato, in questa occasione, dalla Nissan Juke. La vettura giapponese, viene messa a confronto con una modella in bikini, sulla base di tipiche caratteristiche tecniche di una vettura: accelerazione, agilità, aerodinamica, etc.
Ovviamente i filmati sono ironici, ma il messaggio che viene fuori è molto preciso:"Che tu vinca o perda, non importa: la velocità è totalmente soggettiva!".
L'acquisto di una vettura è infatti un processo prevalentemente soggettivo, i "dati tecnici" sono quanto di più interpretabile ci sia... servono solo a rassicurarci che stiamo facendo la scelta giusta, e a raccontare agli amici che abbiamo deciso sulla base di fattori oggettivi.
Le case giapponesi, non potendo scalfire percezioni dei consumatori graniticamente orientate verso pochi grandi marchi, sembra che abbiano deciso di aggirare l'ostacolo, diminuendo l'importanza dei fattori "apparentemente" oggettivi...
In attesa di sapere se questa politica avrà successo... godetevi gli altri video...
La pubblicità comparativa, negli USA, soprattutto nel settore automobilistico, è molto utilizzata. Ha degli indubbi vantaggi, dato che permette di contestualizzare dati relativamente impalpabili, come la potenza del motore o il consumo, o di far pesare una dotazione più ricca di una vettura, rispetto alla concorrenza. Tra i contro, c'è la difficoltà di rendere simpatico il messaggio (i dati tecnici e le dotazioni, nella comunicazione statunitense, suonano pedanti e noiosi), e la sensazione costante, per le case non prestigiose (normalmente giapponesi low-cost e americane decadute), di voler compensare con qualche cavallo in più (che col codice della strada USA serve relativamente a poco) la mancanza di fascino nei confronti delle case percepite come "di lusso".
Suzuki USA, per il lancio della nuova berlina Kizashi, ha deciso di rimescolare le carte. Ha prodotto tre video, in cui sfida volta per volta la Volvo (sulla sicurezza), la Mercedes (sul lusso) e l'Audi (sul comfort), ossia tre marchi di grande prestigio, sull'aspetto su cui vengono meglio percepiti dal mercato. Nel confronto viene, in ciascun caso, inserito un terzo termine di paragone, che serve a dissacrare l'importanza della caratteristica presa come paragone: un uomo ricoperto di bolle da imballaggio, per quel che riguarda la sicurezza; una limousine lunghissima, per quel che riguarda il lusso; e nientemeno che un divano a motore, per quel che riguarda il comfort!!!!
Per il risultato, giudicate voi (il video con la Volvo è riprodotto qui sopra, qui sotto ci sono quelli con l'Audi e con la Mercedes)
L'avevate già visto? E' il barattolo della crema al cioccolato NEROGIANDUIA di Pernigotti. La fotografia, non eccelsa, non rende bene l'idea, esaltando alcuni particolari e sfumandone altri. A prendere in mano questo barattolino si ha l'impressione di prendere il barattolo di una crema antirughe. Innanzitutto le dimensioni, molto piccole (approssimativamente 7 cm di altezza ed altrettanti di diametro). Poi il coperchio dorato e i caratteri del marchio, dorati e lucidi. Solo la striscia rossa con scritte bianche tradisce un po' lo spirito "cosmetico-lussuoso", ma come detto prima è un dettaglio molto esaltato dalla foto, ma meno "evidente" all'occhio.
Mi è piaciuta moltissimo l'idea: dovendo andare ad "invadere" il mercato di un lovemark mondiale (c'è bisogno che dica chi?), si è puntato su un'associazione mentale molto efficace: eleganza della confezione, e richiamo alla bellezza...
