Il 30 Giugno scorso avevamo apprezzato l'innovativa scelta, da parte di Porsche, di dare l'anteprima di una importante notizia, attraverso un filmato, piuttosto che attraverso un comunicato stampa. La notizia era lo storico ritorno, nella lotta per la vittoria assoluta, alla 24 Ore di Le Mans, programmato per il 2014. Quel primo video fece il giro degli appassionati di automobilismo in un battito di ciglia, generando ovviamente l'entusiasmo degli sportivi, ed un'attesa febbrile per questo storico ritorno, a cui mancano ben 2 anni. In questi giorni Porsche decide, di continuare nel solco segnato 6 mesi fa, e tenere alto l'interesse degli appassionati, con un nuovo video. Questa volta si cerca di allargare il campo dei possibili destinatari: le parole che scorrono in sovra-impressione, stanno a segnalare la durezza e la difficoltà della gara (13,6 Km di pista, 75% del tempo a pieno gas, eccetera), per chi magari la conosce solo di nome, ma non ne conosce la "sostanza", e facendo pesare il fatto che in una gara così dura si sia vinto ben 16 volte, e si siano stabiliti "countless records".
Inoltre dietro questi 60 secondi c'è un grandissimo lavoro di raccolta, selezione e montaggio di immagini rarissime, e particolari, che però riescano a trasmettere l'atmosfera unica della grande classica della Sarthe. Quel fascino e quella magia, che altre categorie dell'automobilismo non potranno mai trasmettere.
Se alle spalle c'è una notorietà indiscussa della marca, ed un evento valido, non c'è bisogno di inventarsi campagne astruse: un video "ben confezionato" (ad esempio), può comunicare più di quanto si possa fare col mezzo televisivo (ad esempio), e superare i confini geografici delle campagne (anche quelle "social"), raggiungendo appassionati (e potenziali clienti), in tutto il mondo.
Proprio così, ecco l'originale idea di Kaspersky, uno dei leader per le soluzioni anti-virus: realizzare un video virale (che si diffonde come un virus), coinvolgendo i visitatori della Social Media Week 2011. I "volenterosi" visitatori erano chiamati a leggere alcune righe del codice di programmazione del virus "I Love You", che come dice l'introduzione del video, nel maggio del 2000, creò disagi e danni per oltre 5 miliardi di dollari. Ecco a voi il risultato...
L’attesa è stata lunga e sfibrante, ma la regina delle
Muscle Cars, la
Chevrolet Camaro, arriva finalmente in Italia, con cavalli a
volontà e prezzo da berlina medio-grande.
Negli scorsi articoli avevamo mostrato (qui e qui) alcuni
approcci originali alla comunicazione automobilistica, rimettendo in discussione i
normali canoni di confronto tra le vetture, che la pubblicità abitualmente
utilizza.
Questa volta, complice la generosità di cavalli del “prodotto”,
si ritorna alle origini… niente scritte ipocrite tipo “piloti professionisti su
circuito chiuso, non imitateli”. Il pilota è Il Campione del Mondo Turismo,
Yvan Muller, ed ovviamente ci troviamo su un circuito chiuso, il rovente autodromo di Navarra, dalle
parti di Pamplona.
Ed il pilota non fa altro che puro e semplice spettacolo,
sfruttando a fondo la potenza e la coppia del mitico V8 Chevrolet. Ovviamente
non manca un cameo della sorellina della Camaro, la Cruze che sta dominando il
Campionato Mondiale Turismo Fia WTCC 2011, dopo aver vinto nel 2010.
Ma abbiamo parlato fin troppo… allacciate le cinture e
godetevi lo spettacolo J
La Chevrolet Camaro in un fotogramma del video
Yvan Muller, tra i suoi compagni della Chevrolet, Robert Huff ed Alain Menu
Yvan Muller guida il trio delle Chevrolet Cruze a Donington Park
Poche ore fa Porsche ha comunicato una decisione estremamente importante, quella di tornare a lottare per la vittoria assoluta alla 24 Ore di Le Mans, e l'ha fatto attraverso un filmato su Youtube.
Si tratta di una piccola rivoluzione. Benchè i media di settore ne abbiano avuto debita comunicazione, hanno avuto accesso alla notizia praticamente nello stesso momento dei loro lettori. Non solo... attraverso questo filmato, di soli 58 secondi, si mette in luce l'importante collezione di successi Porsche nella 24 ore, in modo emozionante e coinvolgente per chi guarda. Niente a che fare con i richiami ai successi passati che di solito vengono inseriti nei comunicati stampa tradizionali, e suonano superflui per lo spettatore esperto, e noiosi per lo spettatore "profano".
I comunicati stampa tradizionali si avviano a diventare un reperto storico?
E' quello che viene da chiedersi guardando questo "strano" filmato promozionale che sta girando in rete in questi giorni, e che termina con l'invito ad andare all'Università Bocconi, al Velodromo (uno dei nuovi edifici dell'ateneo milanese), tra il 2 ed il 6 maggio... voi ne sapete qualcosa?
Poche settimane fa ci aveva colpito la campagna video di Suzuki, che metteva a confronto la nuova berlina Kizashi con le prestigiose concorrenti Mercedes, Audi e Volvo, al tempo stesso smitizzando le caratteristiche tecniche per cui queste vetture vengono percepite come leader di mercato.
Ed ecco che plana la nuova campagna video di Nissan, ideata in occasione del numero speciale sui bikini del periodico statunitense Sports Illustrated, sponsorizzato, in questa occasione, dalla Nissan Juke. La vettura giapponese, viene messa a confronto con una modella in bikini, sulla base di tipiche caratteristiche tecniche di una vettura: accelerazione, agilità, aerodinamica, etc.
Ovviamente i filmati sono ironici, ma il messaggio che viene fuori è molto preciso:"Che tu vinca o perda, non importa: la velocità è totalmente soggettiva!".
L'acquisto di una vettura è infatti un processo prevalentemente soggettivo, i "dati tecnici" sono quanto di più interpretabile ci sia... servono solo a rassicurarci che stiamo facendo la scelta giusta, e a raccontare agli amici che abbiamo deciso sulla base di fattori oggettivi.
Le case giapponesi, non potendo scalfire percezioni dei consumatori graniticamente orientate verso pochi grandi marchi, sembra che abbiano deciso di aggirare l'ostacolo, diminuendo l'importanza dei fattori "apparentemente" oggettivi...
In attesa di sapere se questa politica avrà successo... godetevi gli altri video...
La pubblicità comparativa, negli USA, soprattutto nel settore automobilistico, è molto utilizzata. Ha degli indubbi vantaggi, dato che permette di contestualizzare dati relativamente impalpabili, come la potenza del motore o il consumo, o di far pesare una dotazione più ricca di una vettura, rispetto alla concorrenza. Tra i contro, c'è la difficoltà di rendere simpatico il messaggio (i dati tecnici e le dotazioni, nella comunicazione statunitense, suonano pedanti e noiosi), e la sensazione costante, per le case non prestigiose (normalmente giapponesi low-cost e americane decadute), di voler compensare con qualche cavallo in più (che col codice della strada USA serve relativamente a poco) la mancanza di fascino nei confronti delle case percepite come "di lusso".
Suzuki USA, per il lancio della nuova berlina Kizashi, ha deciso di rimescolare le carte. Ha prodotto tre video, in cui sfida volta per volta la Volvo (sulla sicurezza), la Mercedes (sul lusso) e l'Audi (sul comfort), ossia tre marchi di grande prestigio, sull'aspetto su cui vengono meglio percepiti dal mercato. Nel confronto viene, in ciascun caso, inserito un terzo termine di paragone, che serve a dissacrare l'importanza della caratteristica presa come paragone: un uomo ricoperto di bolle da imballaggio, per quel che riguarda la sicurezza; una limousine lunghissima, per quel che riguarda il lusso; e nientemeno che un divano a motore, per quel che riguarda il comfort!!!!
Per il risultato, giudicate voi (il video con la Volvo è riprodotto qui sopra, qui sotto ci sono quelli con l'Audi e con la Mercedes)
Associare l'immagine della propria azienda alla tifoseria calcistica, richiede un certo coraggio, visti i fenomeni negativi che al tifo vengono associati.
Con la giusta dose di creatività si può far emergere il lato "bello" della passione per il football, come dimostra questa campagna lanciata da Venticento.
Il video a cui si arriva da questo link è solo la prima puntata...
